המכונה נבחרת וחתומה על הצעת המחיר. ואז האוצר פותח את גיליון התקציב, ומתברר שהציטוט הוא שורה אחת עליו.
המכונה עצמה היא הפריט הגדול ביותר בשורה זו. השאר יושבים בכמה מקומות. אף אחד מהם לא נראה גדול בפני עצמו, ויחד הם מגיעים לחלק ניכר ממכונה אחרת. כמעט שום דבר מזה לא מופיע במחיר הציוד.
אז לפני כל דבר אחר, שאל היכן נעצר הרעיון של יצרן מכונות הציפוי לגבי הקו.
עברו על הסקופ. ספקי ציוד מסוימים מצטטים את ה-Rewind, את ה-Rewinder, את מדריך האינטרנט ואת טיפול הקורונה כפריטים נפרדים. מספר הכותרת יורד מבלי שהסך הכל יירד איתו. רישום התנור על קו משלו הוא גם נפוץ. הוסף הכל לפני שאתה מדבר על כל דבר אחר.
יצרן מכונות ציפוי יתמחר בדרך כלל את המכבש, את ראש הציפוי, את התנור, את ההתפרקות והריפוף לאחור ואת ארון הבקרה. ברגע שהמכונה עוזבת את העבודות, הכסף עובר לעמוד של מישהו אחר. הובלה, ארגזים, התנסות לפני המשלוח. כל אחד בפנים או בחוץ, וכל אחד ראוי לאשר בכתב.
ניתן לצטט את אותה מכונה על ידי יצרן קו ציפוי ועל ידי ספק קו ציפוי עם גבול שונה. השווה את מה שנמצא בתוך כל מחיר לפני שאתה משווה את הסכומים. הפער ביניהם מכסה לפעמים חלק שלם של ציוד עזר.
הובלה היא הקטע הראשון לאחר העבודות. החלק הכבד ביותר הוא בסיס המכונה, והארגז שלו הוא גם הגדול ביותר. הקרוואן, המסלול והאם אתה צריך אישור עומס גדול מדי, כולם נובעים מכך. ספקי ציוד מתמחרים את המכונה, לא את הדרך.
ואז מגיע הנמל. דמי טרמינל, פינוי ותחבורה יבשתית חורגים מהמחיר, וספק קווי ציפוי עוצר בדרך כלל בנמל הטעינה. חלק מיצרני קווי ציפוי נושאים את ההובלה עד השער שלך וחלק לא, אז קרא את הקו הזה בעיון. החובה עוקבת אחר לוח התעריפים שבו אתה נמצא, כך שאותו קו נוחת בתעריפים שונים במדינות שונות. בקש מעויל מכס לתמחר את רשימת הציוד שלך בפועל.
לבניין שלך יש חשבון משלו בקצה השני.
גובה פנוי ופתחי דלת גורמים לצרות ביותר. בניין ישן יותר הונח סביב הציוד של ימיו, ולעתים קרובות דלתותיו צרות בגודל מהמכונה של היום. מכונה משובחת שלא תעבור את המשקוף היא עדיין מכונה שלא תעבור את המשקוף. טעינת הרצפה, טיפול הרצפה, עובי היסוד והאם יש צורך בבור כולם יושבים בפריט זה.
לאחר מכן כוח, אוויר דחוס ומי קירור. תהליך ממס מוסיף פליטה והפחתה. זה המקום השני שמזלזלים בו. אם קיבולת האספקה קצרה יש להגדיל אותה, כלומר אפליקציה, תור ובנייה, ובקצה שלה שנאי ומתג. אם חדר המתגים יושב רחוק, גם הכבל שביניהם עולה כסף, והוא אף פעם לא מופיע בהצעת המחיר.
הפליטה צריכה להגיע לראש המפעל, וגודל הצינור וזרימת האוויר צריכים להתאים. רשום מי בונה את החלק הזה. רוב ספקי הציוד נושאים לוח זמנים של שירותים, וימסרו אותו עם הצעת המחיר אם תבקשו. שאל את יצרן מכונות הציפוי מוקדם יותר, כי ההערכה שלך תהיה גסה יותר.
סיווג אזורים מסוכנים שייך לאותה ערימה. תהליך ממס צריך תאורה, מאווררים וחיווט התואמים את הייעוד. בונה מכונות בדרך כלל לא כולל את עבודות החשמל המסווגות בתוך הבניין שלך. עבודה כזו רק לעתים נדירות עולה בשלב הצעת המחיר, אלא אם כן אתה מעלה אותה.
האנשים שבבעלותם בטיחות במפעל ילכו על הקו לפני שתתחיל לעבוד. הרשימה שלהם בדרך כלל מוסיפה דלתות שלובות ושמירה נוספת. עד אז המכונה על הרצפה, וחלקים, עיבוד מחדש ואימות מחדש נמשכים שבועות.
עבודות הרמה, מיצוב, פילוס, דיוס, צנרת וחשמל יושבים לרוב בצד של הקונה. כל מה שהחוזה משאיר פתוח הופך להסכם בעל פה באתר. כדאי לשמור על בונה מכונות שמפרט את הממשקים הללו בכל מקרה. חצי מהתיאום נעלם ברגע שהם נרשמים.
לכו באתר לפני שהמכונה שולחת. המסלול פנימה, המקום בו עומד המנוף, מתלים לצינורות, חופות וקווי עילי. קיבולת מנוף ולוח זמני זולים יותר לארגן כעת מאשר ביום האספקה.
פריט אחד קטן מדלג יותר מהאחרים. שים מד נפרד על חשמל, מים ואוויר לאחר הגדרת המכונה. לאחר מכן העלות השוטפת מופיעה לפי סעיף, ולכל חיסכון מאוחר יותר יש מספרים מאחוריה.
בשלב זה המכונה עדיין לא מחוברת. כל מה למעלה שייך לתקציב הפרויקט.
הכסף לאחר ההפעלה-מתורגם בדרך כלל כעלות תפעול במקום זאת.
מכונה שפועלת היא עדיין לא מכונה שמייצרת. בין כוח ראשון לגלגול יציב יש תקופת ניסיון. פרמטרים הולכים בסיבובים, ניסוחים אחד בכל פעם. פסולת ראש וזנב וגרוטאות ניסוי יוצאות מהחלון הזה. חומר הגלם עולה כסף, וכך גם זמן המכונה שהוא תופס.
שיעור גרוטאות גבוה לפני שהפרמטרים מתיישבים הוא תקין. מצא את חלון התהליך במהירות נמוכה והעבר משם. אף קו לא מגיע למהירות עיצוב ביום הראשון. הזמן וההפסד הזה יושבים לצידך, לא שלהם.
הסכמו בחוזה מי מספק את חומר הניסיון. הפעלת ניסוח משלך והפעלת אלטרנטיבה מובילים להסברים שונים ואחריות אחרת.
קנה את הסט הראשון של החלפים מוקדם. ללבוש חלקים, אטמים, מיסבים, להבים ופריטי חשמל נפוצים, בתוספת כמה חלקים קריטיים המוחזקים במקום. הובלה ימית נמשכת שלושים עד ארבעים וחמישה ימים. הזמינו ביום שבו הקו נעצר וזמן המכונה מתנקז.
בקשו את רשימת החלפים וקראו עד כמה היא מפורטת. לא הרבה ספקי קו ציפוי מפרסמים אחד ששווה לשמור. הרשימה עצמה היא מסנן.
שאל על מרווחי החלפה באותו הזמן. להבים, אטמים ומסבים לכל אחד יש חיי שירות, וכתיבתם במדריך מורה לבית המלאי מתי להחזיק במלאי.
תוכניות, שרטוטים, פרמטרים ורישומי הזמנה, הנמסרים יחד, חוסכים מאמץ אמיתי בפעם הראשונה שאתה משנה ניסוח. אתה יכול לברר אם בונה מכונות יעשה זאת לפני שאתה חותם. OEM אחד מנפיק את כל הסט בכונן בודד עם הערת גרסה.
השורה האחרונה היא המקרה. פרויקטים הון רק לעתים רחוקות מסתיימים בתקציב הראשון. תנאי בנייה, שינויים בממשק ודרישות מקומיות, כולם מייצרים תוספות-.
התוצאה הטובה ביותר היא לא לבזבז אותו.
קרא את דף התקציב פעם נוספת. המכונה בחלק העליון, לאחר מכן בניין ושירותים, היקף ההתקנה, הובלה וחובה, חלפים ראשונים, הכשרה, גרוטאות ניסיון, ומקרה בתחתית.
המספר על הציטוט הוא השורה הראשונה.
שאלו מספר ספקים, שימו את הצעות המחיר זו לצד זו, והיצרן שרשם את ההיקף בולט בבת אחת.
פורסם על ידי Innater Intelligent Equipment Co., Ltd, יצרנית של מכונות ציפוי לא-סטנדרטיות וקווים אוטומטיים. דוא"ל 13316631159@163.com|אתר אינטרנט https://www.getinnater.com/|טל +8613316631159
